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El láser aéreo LiDAR (Light Detection And Ranging) representa la nueva frontera para el relieve y para los análisis del territorio. El uso de escáner laser de alta precisión de tierra fue  creado inicialmente  para los estudios de elementos arquitectónicos, estructurales y monitoreo, pero actualmente evoluciono para la aplicación del método aéreo de escaneo de grandes superficies y para todos los estudios de territorios.

Nace así el sistema ALS (Airbone Laser Scanner), que utiliza la tecnología Lidar Light Detection and Rangin; o Laser Imaging Detection and Ranging  y está constituido de un telémetro laser montado en la parte inferior del UAV de alto rendimiento con receptor GNSS RTK de alta precisión, el cual permite medir la distancia entre el aparato y el suelo.

El sistema LiDAR realiza de forma rápida un escaneo de la superficie del terreno, permitiendo obtener informaciones súper precisas y detalladas, incluyendo el relieve de los diferentes obstáculos presentes sobre el terreno, como árboles, vegetación en general, casas, antenas, áreas de puestos, electroductos, etc.

El laser tiene la capacidad de pasar a través de obstáculos, eliminando así problemas y errores del viejo sistema de la fotogrametría y obteniendo dos modelos digitales del terreno diferentes: el MDT ( Modelo Digital de Terreno) o sea el terreno desnudo, sin ningún tipo de obstáculo y el MDS (Modelo Digital de Superficie) o sea el modelo digital de la superficie, incluidos todos los obstáculos.